Κοινότητα - Πύλη - Περιοδικό Φοιτητών Πανεπιστημίου Αιγαίου -- Πρωτοβουλία MyAegean

Σας χαιρετώ. Είμαι νέος στο φόρουμ, ζω στην Ιο Κυκλάδων, και είμαι εργοδηγός δομικών έργων. Τα τελευταία δυο χρόνια ασχολούμαι με ένα αντισεισμικό σύστημα, για το οποίο έχω δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Ακούστε πως είχα την ιδέα. Μια μέρα έβλεπα τηλεόραση με θέμα εκπομπής ...γιατί οι παγόδες στην Κίνα δεν πέφτουν κατά την διάρκεια του σεισμού.Ένας μηχανικός παρατήρησε ότι ο κύριος λόγος ήταν ένας κεντρικός κορμός δένδρου που διαπερνούσε στο κέντρο τοις ασύνδετες κατά τα άλλα παγόδες.Την ώρα αυτή την προσοχή μου τράβηξε μια επιτραπέζια σιντιέρα (αυτές με το κεντρικό στέλεχος) Η σκέψη μου εκείνη την στιγμή πήγε στην βίδα και το ούπα. Αν βίδωνα το στέλεχος της σιντιέρας (ανελκυστήρα ή σταυροειδή κολόνα) με ένα μηχανισμό με το έδαφος ,και δημιουργούσα δύο ραντιεφ βάσεις με ελαστικά μεταξύ των , είχα λύση το πρόβλημα,της συμπεριφοράς των δυνάμεων του σεισμού ,στον υφιστάμενο σκελετό τού κτιρίου,ως πρός τον οριζόντιο και κάθετο άξονά του.

............................................................

Θα προσπαθήσω να σας εξηγήσω πολύ απλά τι κάνω, και γιατί κάνω το κάθε τι. Αν πάρουμε ένα τραπεζάκι, αυτό με τα μακριά ασταθή πόδια. Τοποθετήσουμε επάνω σε αυτό δύο ξεχωριστές στοίβες CD, καμιά τριανταριά η κάθε μία. Η μία στοίβα με τα CD, είναι ασύνδετη,το ένα δηλαδή πάνω στο άλλο,και η άλλη στοίβα με τα CD, είναι περασμένα το ένα πάνω στο άλλο, σε αυτές τις σιντιέρες που έχουν ένα κεντρικό στέλεχος. Αν κουνήσουμε το τραπεζάκι, κάνοντας κατ αυτόν τον τρόπο προσομοίωση σεισμού, θα παρατηρήσουμε το εξής. Πρώτα απ όλα θα δούμε ότι η ασύνδετη στοίβα με τα CD, θα πέσει, ενώ η άλλη στην σιντιέρα δεν θα πάθει τίποτα. Θα δούμε όμως και ένα άλλο πράγμα να συμβαίνει. Η ασύνδετη στοίβα με τα CD, λίγο πριν σπάσει, έχει πάρει το σχήμα S, ενώ η άλλη διατηρεί τον κάθετο άξονά της ακέραιο.Αυτή είναι η αρχή της ιδέας. Εγώ μετά τι έκανα. Έκανα τρις ξεχωριστές βάσεις, ανεξάρτητες ή μία από την άλλη. α) Η πρώτη βάση είναι η βάση του φρεάτιου του ανσασέρ, η οποία είναι προτεταμένη με το έδαφος. Αυτή την προένταση την εφαρμόζει ο ελκυστήρας δομικών έργων, κάνοντας τα δύο μέρει (έδαφος, και φρεάτιο) ένα σώμα (σάντουιτσ) Αυτό το έκανα φυσικά, για να αντέχει το φρεάτιο στις πλάγιες δυνάμεις. Αυτό το φρεάτιο που συγχρόνος είναι και ένας χρήσιμος χώρος, το θέλω να είναι ανεξάρτητο από την άλλη οικοδομή (σαν ένα κτήριο μέσα σε ένα άλλο ανεξάρτητο ) Για να το κατορθώσω αυτό, δημιούργησα τον αρμό ή αλλιώς διάκενο, γύρω από 1) την βάση του φρεατίου. 2) γύρω από κάθε πλάκα που πάει να ακουμπήσει το φρεάτιο, έτσι ώστε αυτό να είναι ανεξάρτητο. β)και γ) βάση. Είναι δύο μονοκόμματες βάσεις η μία πάνω στην άλλη που ενδιάμεσα, φέρουν ελαστικά (για σεισμική μόνωση ) Είναι τοποθετημένες πάνω από την βάση του φρεατίου, και χωρίζονται από το φρεάτιο με τον αρμό.Το εμβαδόν τους είναι όσο και το εμβαδόν του κτηρίου. Η κάτω βάση είναι ανεξάρτητη. Η πάνω βάση που πατάει πάνω στα λάστιχα,είναι ενωμένη με τις κολόνες της οικοδομής. Αυτή η συνδυασμένη κατασκευή, κατά την διάρκεια του σεισμού, επιδεικνύει την εξής συμπεριφορά. 1) Το φρεάτιο πάλλεται δεξιά - αριστερά, πάνω-και κάτω στον ακριβή ρυθμό του σεισμού. Ο φέρον οργανισμός του κτηρίου, ο οποίος είναι ανεξάρτητος,και περιμετρικά του φρεατίου, έχει την εξής συμπεριφορά. Είπαμε ότι είναι ενωμένος με την πάνω μονοκόμματη βάση, και πατάει πάνω σε ελαστικά, που αυτά με την σειρά τους πατάνε στην κάτω ανεξάρτητη βάση. Αυτά τα λάστιχα ελαχιστοποιούν την κίνηση του εδάφους, να μεταβιβαστεί στον φέροντα. Αλλά τελικά κάποια μικρή μεταβίβαση γίνετε στην πάνω βάση, και τελικά και στον φέροντα,ο οποίος αρχίζει να πάλλεται γύρω από το φρεάτιο του ανελκυστήρα, μεταβιβάζοντας τις δυνάμεις του σεισμού μέσα από τις κολόνες στην πρώτη πλάκα, μετά στην δεύτερη και ούτω καθ εξής. Για να αποφύγουμε την ταλάντωση, αλλά και κρούση του φέροντα στο φρεάτιο, τοποθετούμε ανάμεσα στο διάκενο, υδραυλικά συστήματα, ή ελαστικά. Αυτό γίνετε για τρεις λόγους. 1) Για ομαλή απόσβεση δυνάμεων 2) Για ελεγχόμενη ελαστικότητα του κάθετου άξονα του φέροντα 3) Για να βοηθήσουμε τις κολόνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού, όχι μόνο από κάτω, αλλά και από τα πλάγια, με την βοήθεια του προτεταμένου φρεατίου. Όλη αυτή η ελαστικότητα του κάθετου άξονα, μπορεί να είναι ελεγχόμενη. Πώς? Όταν Π.Χ θέλουμε τα πάνω πατώματα να πάλλονται περισσότερο από τα κάτω, μεγαλώνουμε το διάκενο, και βάζουμε λιγότερη πίεση στα υδραυλικά. Κατ αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να υπολογίσουμε στατικά την μεταφορά των ροπών, που υφίσταται το κτήριο κατά την διάρκεια του σεισμού,και μετά αφήνοντας το διάκενο του κάθε ορόφου τόσο μικρό ή μεγάλο ώστε αυτό να είναι το κατάλληλο διάκενο, με την ανάλογη υδραυλική πίεση,ώστε να ελέγχουμε την καμπτικότητα του κάθετου άξονα, και την αποφυγή καταστρεπτικής μεταφοράς ροπών

........................................................................................

Τι κάνει η ευρεσιτεχνία ως καινοτομία που δεν κάνει ο Ε.Α.Κ. 'Όπως ανάφερα πάρα πάνω οι πλάγιες δυνάμεις του σεισμού, οπότε και οι ροπές ξεκινάνε να μεταφέρονται από κάτω προς τα πάνω. Την πλάγια μεταφορά των δυνάμεων τού σεισμού την εφαρμόζουν κατ ανάγκη οι κολόνες τού ισογείου στον πρώτο όροφο, μετά ο πρώτος στον δεύτερο, και ούτω καθ εξής. Όμως στην συνέχεια συμβαίνει το εξής παράδοξο. Η πρώτη η μεσαία και η τελευταία πλάκα, κατά την ταλάντωση έχουν διαφορετικού μεγέθους διαδρομές,και διαφορετική φορά, λόγο προσθετικής ελαστικότητας των κολονών,σε διαφορετικό χωροχρόνο, από κάτω προς τα πάνω, με αποτέλεσμα οι πολλαπλές πλάκες να έχουν διαφορετικές πλάγιων κατευθύνσεων φορές, και κατ αυτόν τον τρόπο να προκαλούν την δημιουργία πρόσθετων ροπών,και διατμιτηκών τάσεων, οι οποίες τείνουν να παραμορφώσουν τον κάθετο άξονα του σκελετού, σε σχήμα S .Τότε γίνετε της κακομοίρας και δεν ξέρεις που πάνε τα αυγά και τα καλάθια. Γιαυτό, πρέπει να σταματάμε τις ροπές εν τη γεννέση τους, τοποθετώντας το προτεταμένο με το έδαφος ανεξάρτητο από τον φέροντα φρεάτιο, ( με το διάκενο ) σταματώντας κατ αυτόν τον τρόπο τις αυξητικές ροπές του συντονισμού. Με λίγα λόγια ο Ε.Α.Κ κάνει το λάθος να αφήνει τις κολόνες να μεταφέρουν από κάτω προς τα πάνω τις πλάγιες δυνάμεις του σεισμού στον φέροντα σκελετό, αβοήθητες. Οι πλάγιες δυνάμεις του σεισμού όμως δεν μεταφέρονται αβίαστα από τις κολόνες στον σκελετό, και τούτο διότι υπάρχουν άλλες δυνάμεις πού επενεργούν αντίθετα από τη φορά των πλάγιων δυνάμεων του σεισμού, προερχόμενες από την αδράνεια των πλακών, να υπακούσουν στην φορά των πλάγιων δυνάμεων του σεισμού.Η αντίθεση αυτή των δυνάμεων, επί του οριζοντίου άξονος της δομικής κατασκευής, δημιουργεί διατμιτικές τάσεις, καθώς και λυγισμό ανομοιόμορφο σε σχήμα S,(για τους λόγους που αναφέραμε πάρα πάνω )παραμορφώνοντας τον κάθετο άξονα της κατασκευής, με τα γνωστά αποτελέσματα.Εδώ έρχεται η ευρεσιτεχνία να βάλει το χεράκι της και να βοηθήσει τις κολόνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού, όχι μόνο από κάτω προς τα πάνω, αλλά και από τα πλάγια προς τις πλάκες,ομοιόμορφα και ομαλά, με την βοήθεια του προτεταμένου φρεατίου, και τους υδραυλικούς αποσβεστήρες τοποθετημένους στο διάκενο .Συμπερασματικά κατ αυτόν τον τρόπο, ο κάθετος άξονας του σκελετού, διατηρεί την αρχική του μορφή,(και δεν παραμορφώνετε σε σχήμα S ) λόγο ομοιόμορφης μετακίνησης,της μάζας των πολλαπλών πλακών στον ίδιο χωροχρόνο που τους επιβάλει το προτεταμένο φρεάτιο, ξεκουράζοντας και βοηθώντας κατ αυτόν τον τρόπο τις κολόνες, στην μεταφορά των καταστροφικών δυνάμεων του σεισμού προς τις πλάκες.Με άλλα λόγια, η ευρεσιτεχνία δημιουργεί ελεγχόμενη ευκαμψία,επί του κάθετου άξονος του φέροντος,αλλά ταυτόχρονα και σεισμική μόνωση του οριζόντιου άξονος του φέροντα. Επιπλέον σταματάει και την αύξηση του συντονισμού ταλάντοσις προερχόμενη από το ύψος του κτηρίου, τον υφιστάμενο χρόνο του σεισμού, καθώς και από το εύρος κύματος αυτού. Παιδιά υπάρχει λογική σε αυτά που λέω?


Ιστοσελίδα ευρεσιτεχνιών:
http://www.antiseismic-systems.com/index.php?lang=el

video ΕΥΡΕΣΙΤΕΧΝΙΑΣ:


www.antiseismic-systems.com/index.php?lang=el


[ Αιγαιοπελαγίτικο αντισεισμικό σύστημα ( δικό μου ) ]

[quote]Πάντως φίλοι Μηχανικοί έχω φοβερές αντιρρήσεις σε σημείο να θεωρό μεγάλο θραψερό ατόπημα, το σύστημα κατασκευής το οποίο χρησιμοποιεί η Ελλάδα, αλλά και όλα τα άλλα κράτη. Θεωρώ αναγκαία την σεισμική μόνωση, και όχι μόνο. Όση ελαστικότητα και αν έχει ένα κτήριο, στον φέροντα οργανισμό,αυτή ακυρώνετε στον κόμβο,ο οποίος υφίσταται μεταξύ της βάσης και της κολόνας. Στο κόμβο αυτό, υπερτερούν της αντοχής του σκυροδέματος και του σιδήρου οι δυνάμεις της διάτμησης, προερχόμενες από την αδράνεια του βάρους του φέροντος, να υπακούσει στην φορά των δυνάμεων του σεισμού, σε συνδυασμό με την επιτάχυνσις του σεισμού, που μεταφέρουν στον φέροντα οι πακτωμένες στο χώμα βάσεις.( Εκεί αποκεφαλίζεται ) Η απορία που έχω είναι, πως είναι πιο ακριβή 40% η σεισμική μόνωση, την στιγμή που αν εφαρμοστή, μπορούμε να γλιτώσουμε τις πρόσθετες αυξημένες οικονομικές επιβαρύνσεις του σημερινού κόστους κατασκευής, προερχόμενες από τις κατ ανάγκη αυξημένες διαστασιολογικές διατομές του σκυροδέματος, καθώς και του σιδήρου, που απαιτούνται στις κολόνες του φέροντα, για να παραλάβουν τις ροπές και διατμητηκές δυνάμεις του σεισμού? Από την εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
ΕΠΙΣΤΗΜΗ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=20041
Σεισμική μόνωση βάσης Όρθια τα κτίρια με ελαστομεταλλικά εφέδρανα

Το σύστημα σεισμικής μόνωσης βάσης από ελαστομεταλλικά εφέδρανα με πυρήνα μολύβδου, που μπορεί να εφαρμοστεί στη θεμελίωση μιας οικοδομής, προσφέρει σημαντική αντισεισμική θωράκιση του κτιρίου.


της Στελίνας Μαργαριτίδου

Όπως υποστηρίζει ο καθηγητής στο τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ Ιωάννης Δουδούμης, μειώνει τις επιταχύνσεις της σεισμικής κίνησης και προστατεύει το κτίριο από την ταλάντωση που προκαλεί ένας πιθανός σεισμός. Στο ερευνητικό πρόγραμμα με θέμα "Ανάπτυξη και εφαρμογή μεθοδολογιών για τη βελτίωση της σεισμικής συμπεριφοράς και την προστασία των κτιρίων με διατάξεις σεισμικής μόνωσης στη βάση τους", που εκπονήθηκε στο πλαίσιο του Πυθαγόρα ΙΙ, παρουσιάστηκαν και μελετήθηκαν τα βασικά στάδια του σχεδιασμού, της ανάλυσης και του υπολογισμού του κόστους κατασκευής ενός εξαώροφου κτιρίου από οπλισμένο σκυρόδεμα, το οποίο κατασκευάζεται σε περιοχή υψηλής σεισμικής επικινδυνότητας. Τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι το κόστος κατασκευής του κτιρίου που μελετήθηκε, το οποίο έφερε τη συγκεκριμένη σεισμική μόνωση βάσης, δεν είναι αξιοσημείωτα μεγαλύτερο από το κόστος του ίδιου κτιρίου με συμβατική θεμελίωση. Επιπλέον και σε αντίθεση με τη συμβατική θεμελίωση, η σεισμική μόνωση μπορεί να προστατέψει περισσότερο αποτελεσματικά το κτίριο στην περίπτωση ισχυρών σεισμών, ελαχιστοποιώντας ή και εκμηδενίζοντας το κόστος επισκευής των βλαβών που θα εκδηλωθούν. ΤΑ ΕΛΑΣΤΟΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΕΦΕΔΡΑΝΑ
Οι διατάξεις της θεμελίωσης γίνονται με διαφορετικά στοιχεία. Το βασικό, σύμφωνα με τον καθηγητή Ιωάννη Δουδούμη, είναι "οι βάσεις της οικοδομής, αντί να πατούν σε μεγάλα θεμέλια, να στηρίζονται σε επιλεγμένες εδράσεις, δηλαδή σε επιλεγμένα σημεία. Τα ελαστομεταλλικά εφέδρανα με πυρήνα μολύβδου στις διατάξεις του φορέα θεμελίωσης προσφέρουν μεγαλύτερη θωράκιση του κτιρίου και η βασική τους ιδιαιτερότητα είναι ότι παρέχουν μεγάλη ικανότητα απορρόφησης σεισμικής ενέργειας".
Κάθε μηχανικός μπορεί να επιλέξει διαφορετικό υλικό για τις διατάξεις της θεμελίωσης. Το βασικό όμως, σύμφωνα με τους ειδικούς που εκπόνησαν την εργασία, είναι η σεισμική μόνωση να εφαρμόζεται στις νέες οικοδομές. Η έννοια της μόνωσης των κτιρίων από τις σεισμικές δράσεις, παρόλο που σήμερα είναι παραγκωνισμένη, εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στις ελληνικές αποικίες της Κάτω Ιταλίας, όταν τον 5ο π.Χ. αιώνα τοποθετούνταν στρώμα άμμου ανάμεσα στη θεμελίωση των κατοικιών. Στη σύγχρονη εποχή η σεισμική μόνωση άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως σε γέφυρες από τις αρχές τις δεκαετίας του ’70 και σε κτίρια από τα τέλη της ίδιας δεκαετίας.
Βασικό ζήτημα για την εφαρμογή της μεθόδου της αντισεισμικής θωράκισης είναι η δημιουργία κενού χώρου γύρω από την οικοδομή. "Πρέπει γύρω από την οικοδομή να υπάρχουν 20-30 εκατοστά ελεύθερου χώρου. Αυτό σημαίνει ότι μια τέτοια θεμελίωση δεν μπορεί να γίνει στο κέντρο των ελληνικών πόλεων, όπου η δόμηση είναι ιδιαίτερα πυκνή", εκτιμά ο κ. Δουδούμης.
Ο ελεύθερος χώρος γύρω από την οικοδομή αποτελεί βασική προϋπόθεση για την εφαρμογή της αντισεισμικής μεθόδου, γι’ αυτό και προς το παρόν μια τέτοια διαδικασία μπορεί να εφαρμοστεί στις νέες οικοδομές.
"Το σημαντικό είναι", καταλήγει ο κ Δουδούμης, "να ενημερωθεί ο κόσμος για τις σύγχρονες μεθόδους αντισεισμικής προστασίας των οικοδομών και να αρχίσει να ενδιαφέρεται για τον τρόπο με τον οποίο ανεγείρονται οι οικοδομές, στις οποίες αγοράζονται τα διαμερίσματα".
Το ερευνητικό πρόγραμμα παρουσιάστηκε στο πλαίσιο των αποτελεσμάτων του Πυθαγόρας ΙΙ στην αίθουσα τελετών του ΑΠΘ. Στο πλαίσιο του Πυθαγόρα, που πραγματοποιήθηκε με τη χρηματοδότηση του υπουργείου Παιδείας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα από 121 έρευνες στους τομείς: Επιστήμες Υγείας-Βιολογία, Άνθρωπος και Πολιτισμός, Βασικές Επιστήμες και Τεχνολογίας, Περιβάλλον και Χώρος....seismic... Η οριζόντια σεισμική μόνωση, σε συνδυασμό με την αξονική μόνωση του κάθετου άξονα του φέροντος με αποσβεστήρες στο διάκενο, που επιτυγχάνει η ευρεσιτεχνία μου, http://www.youtube.com/watch?v=D2HRWf2PltI είναι το Best ever στις κατασκευές.
__________________
Ο εχθρός του καλού το πιο καλό. Σκέφτηκα ότι ίσως να ενδιαφέρεσαι να διαβάσεις αυτήν την ιστοσελίδα:
http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=8379&referrerid=19079

Γεια χαρά σου φίλτατε seismic και σε ευχαριστούμε θερμά για την πρωτοβουλία σου να μοιραστείς μαζί μας τις σκέψεις και δημιουργίες σου!

Ελπίζουμε να αποτελέσει το σημείο αυτό κι η συνεισφορά σου ένα ενδιαφέρον και σημαντικό στοιχείο συζήτησης και με τους υπόλοιπους, σίγουρα ίσως πολλοί θα έχουν κάτι να πουν, πάντα βέβαια μπορεί να υπάρχουν αρκετοί που θα διστάσουν, μιας και ορισμένοι είναι "μαθητευόμενοι" ακόμη, ως φοιτητές.. Όμως έστω κι ως λαβή για συζήτηση είναι πολύ ενδιαφέρον που ανοίγει ένα τέτοιο θέμα!

Εύχομαι τα καλύτερα!


___

Υ.Γ: Μια μικρή παράκληση, μόνο αν μπορείς (φαντάζομαι αν 'συνηθίσεις' τα εργαλεία της σελίδας, θα είναι πιο εύκολο, στην πορεία), όταν κάνεις παράθεση κειμένου, βάλε το μεταξύ του κώδικα:

Κώδικας:

[quote]

...πριν το κείμενο σε παράθεση

Κώδικας:

[/quote]

...αμέσως μετά το τέλος του κειμένου

Με τον παραπάνω τρόπο διευκολύνεται ώστε το δημοσίευμά σου να είναι όσο πιο ευανάγνωστο γίνεται! Επίσης, αν παραθέτεις κάποιο άρθρο από εφημερίδα ή άλλη πηγή, τοποθέτησε και το link/σύνδεσμο, ώστε να υπάρχει η "πηγή"!

Και πάλι εύχομαι καλή "διαμονή" στην ιστοκοινότητα-παρέα του Αιγαίου!

Χαίρομαι πολυ για το σχέδιο...αλλα ακόμα το εξετάζω και δεν βρίσκω λύση για την λειτουργεία του...Ή δεν έχω φαντασία ή δεν το καταλαβαίνω ...το βίντεο δεν με βοήθησε και πολύ ... Μπορώ να έχω και άλλες εξηγήσεις???

Ευχαριστώ παιδιά για τα καλά σας λόγια. Είμαι πρόθυμος να σας εξηγήσω τα πάντα. Ο μαστρο Γιάννης της γειτονιάς είμαι, και έχω τελειώσει την μέση εκπαίδευση. Δεν είμαι κάποιος ιδιαίτερος, άνθρωπος με ιδικές γνώσεις, απλώς είμαι στην οικοδομή πολλά χρόνια μάστορας, και έχω μεγάλη πρακτική πείρα. Λυπών φίλοι μου, τι κάνει η ευρεσιτεχνία. Θα σας πω πρώτα ένα μικρό και αστείο πείραμα, το οποίο είπα σε ένα φόρουμ μηχανικών......αλλά λέει πολλά και απλά την ευρεσιτεχνία........Η ΠΡΌΚΑ ΤΟ ΤΡΑΠΕΖΆΚΙ ΚΑΙ ΤΑ CD. Αντισεισμικό πείραμα ευρεσιτεχνίας. Προσομοίωση σεισμικής τράπεζας. ΠΡΌΚΑ σαρανταπεντάρα= Φρεάτιο ανελκυστήρα προτεταμένο με το έδαφος ΤΡΑΠΕΖΆΚΙ (αυτά τα ασταθή για κρασιά που πουλάει ο Μαρινόπουλος)=σεισμική τράπεζα CD=Φέρον οργανισμός (σκελετός) Άκρος ακατανόητο πείραμα για την επιστήμη?Εφαρμογή δεδομένων πεπερασμένων στοιχείων. Καρφώνουμε λίγο την πρόκα στο ασταθές τραπεζάκι. Περνάμε καμιά τριανταριά cd στο σώμα της σαρανταπεντάρας. Κουνάμε το τραπεζάκι, το ξανά κουνάμε 20 ρίχτερ, και τα αφιλότιμα CD δεν πέφτουν. ΑΚΑΤΑΝΌΗΤΟ? Μπορεί η στατική Μηχανική να εξηγήσει το φαινόμενο?......... Με λίγα λόγια παιδιά η σαρανταπεντάρα μεγάλη πρόκα που είναι καρφωμένη στο τραπεζάκι, είναι το φρεάτιο ενός ανσασέρ, που φαίνεται στο video. Στις γωνίες του είναι τέσσερις κόκκινοι ελκυστήρες. Τι είναι αυτοί οι ελκυστήρες? Είναι ο μηχανισμός που φαίνεται στην αρχή του video, να ανοίγει και να κλίνει. Αποτελείται από το πάνω μέρος,και το κάτω μέρος, τα οποία ενώνει ένα συρματόσχοινο. Τι χρησιμεύουν? Χρησιμεύουν για να πιέζουν το φρεάτιο του ανσασέρ προς το έδαφος με μία δύναμη προς τα κάτω. Γιατί το κάνουμε αυτό? ΤΟ Κάνουν αυτό, για να κάνουν ότι κάνει μία βίδα με το ούπα. Δηλαδή να βιδώσουμε το φρεάτιο του ανσασέρ στο έδαφος ΔΙΑΒΆΣΤΕ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΡΩΤΉΣΤΕ ΞΑΝΑ

Παράθεση: ΠΩΣ ΔΟΥΛΕΎΕΙ Ο υδραυλικός ελκυστήρας δομικών έργων της παρούσας εφεύρεσης καθώς και ο τρόπος κατασκευής των δομικών κατασκευών χρησιμοποιώντας τον υδραυλικό ελκυστήρα της παρούσας εφεύρεσης έχουν ως κύριο σκοπό την ελαχιστοποίηση των ανωτέρω αναφερθέντων προβλημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια των δομικών κατασκευών στην περίπτωση αντιμετώπισης φυσικών φαινομένων όπως είναι ο σεισμός, οι ανεμοστρόβιλοι και οι πολύ ισχυροί πλευρικοί άνεμοι. Σύμφωνα με την εφεύρεση αυτό επιτυγχάνεται με μια συνεχή προένταση (έλξη) της δομικής κατασκευής (φρεάτιο ανσασερ) προς το έδαφος και του εδάφους προς την κατασκευή, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα «σάντουιτς». Αυτή τη δύναμη προέντασης την εφαρμόζει ο μηχανισμός του υδραυλικού ελκυστήρα δομικών έργων. Αυτός αποτελείται από ένα συρματόσχοινο το οποίο (δεν φαίνεται στο video, γιατί περνά μέσα από το μπετό του φρεατίου με την βοήθεια μιας πλαστικής σωλήνας) διαπερνά ελεύθερο στο κέντρο τα κάθετα στοιχεία στήριξης της δομικής κατασκευής, καθώς και το μήκος μιας γεώτρησης, κάτω απ’ αυτά. Στο κάτω άκρο του είναι πακτωμένο με ένα μηχανισμό τύπου άγκυρας που πακτώνεται στα πρανή της γεώτρησης και δεν μπορεί να ανέλθει.Αυτή η πάκτωση γίνετε γιατί η οπή της γεώτρησης είναι κατά κάτι μικρότερη από την εξωτερική διάμετρο του μηχανισμού της άγκυρας όταν είναι ανοιγμένη. Στο επάνω μέρος του, το συρματόσχοινο, είναι πάλι πακτωμένο με ένα υδραυλικό μηχανισμό έλξης ο οποίος το έλκει με μία συνεχή δύναμη ανόδου. Αυτός ο μηχανισμός αποτελείται από ένα έμβολο, το οποίο ολισθαίνει σε ένα χιτώνιο, που έχει από κάτω του, ένα θάλαμο πιέσεως. Η ασκούμενη έλξη στο συρματόσχοινο από τον υδραυλικό μηχανισμό (λόγο υδραυλικής πιέσεως ανόδου, του θαλάμου προς το έμβολο,) και η αντίδραση σ’ αυτήν την έλξη που προέρχεται από την πακτωμένη άγκυρα στο άλλο άκρο του( μέσα στην γεώτρηση ,κάτω απο την βάση ) γεννά την επιθυμητή θλίψη στο δομικό έργο, το οποίο πακτώνεται στο έδαφος, ώστε να έχει αντοχή στις πλάγιες δυνάμεις του σεισμού. Το Video δείχνει τον πάνω μηχανισμό έλξης, τον μηχανισμό αγκύρωσης, και το συρματόσχοινο (δεν είναι ορατό) που τα ενώνει. Ακόμα δείχνει τον.... σωλήνα αντίστασης... ο οποίος βιδώνετε στο πάνω μέρος του μηχανισμού αγκύρωσης, και φθάνει μέχρι το κάτω μέρος της βάσεως. Αυτός ο σωλήνας σκοπό έχει να παίρνει τα φορτία της βάσεως και να τα μεταβιβάζει στα πρανή της γεώτρησης, έτσι ώστε και το έδαφος να υποχωρήσει, να μην πάθει καθίζηση

Οι δύο πλάκες που συγκλίνουν μεταξύ τους και ανεβάζουν το έμβολο, είναι να φανταστώ υπόγειες? Και τι συνδέουν? Θυμίζουν μηχανισμό, που με την πίεση 2 τεκτονικών πλακών ανεβάζουν ένα έμβολο (με αυτό το υδραυλικό σύστημα) που συγκρατεί το φρεάτιο που στηρίζει ένα οικοδόμημα. Πιο κάτω έχω αναπαραστήσει τα λεγόμενά μου...

Στον πάνω μηχανισμό πρώτα. Φαντάσου δυο σωλήνες η μία να ολισθαίνει μέσα στην άλλη, όπως είναι τα αμορτισέρ στα μηχανάκια, και οι εξωτερικές τους οπές να είναι κλειστές. Αν τους βάλουμε μέσα υδραυλική πίεση, ο ένας θα πεταχτεί προς τα πάνω και ο άλλος προς τα κάτω. Το ίδιο κάνει και το έμβολο στο πάνω μέρος. Κάτω από το έμβολο, μάσα στον θάλαμο, υπάρχει υδραυλική πίεση, η οποία σπρώχνει προς όλες τις κατευθύνσεις. Σπρώχνει το έμβολο προς τα πάνω, και τον θάλαμο προς τα κάτω. Το έμβολο όμως δεν μπορεί να ανέλθει γιατί είναι πακτωμένο με το συρματόσχοινο,το οποίο και διατηρεί συνέχεια τεντωμένο. Ο θάλαμος από την άλλη,λόγο της πιέσεως θέλει να πάει προς τα κάτω. Δεν μπορεί όμως γιατί είναι το μπετό του φρεατίου. Οπότε αναγκάζετε ο θάλαμος να του εφαρμόζει μια συνεχή θλίψη η οποία είναι και η επιθυμητή. Ο κάτω μηχανισμός της άγκυρας . Τοποθετήτε μέσα σε μία γεώτρηση, που έχουμε ανοίξει κάτω από το φρεάτιο. Ο μηχανισμός αυτός δουλεύει όπως ο γρύλος του αυτοκινήτου, και σκοπό έχει να φρακάρει στα πρανή της γεώτρησης, ώστε να μην μπορεί να ανέλθει, από την έλξη του συρματόσχοινου.

Να φανταστώ ότι το σύρμα δεν φαινόταν στο 3D βιντεάκι ... Όμως ο τρόπος λειτουργίας για το δεύτερο σχήμα, θα φέρει μεγάλη ταραχή όταν το σύστημα μετρηθεί από εσωτερικης όψης.

Βλέποντας από εξωτερικής πλευράς, παρατειρούμε ότι το σύστημα ισορροπεί. Όμως ένα μοντέλο επαληθεύεται από τις υποθέσεις τους...

Άρα, έστω ότι έχουμε έναν σεισμό, που βρίσκεται σε θέση τέτοια που μετακινεί περισσότερο τη μία από τις 4 πλευρές του κτηρίου. Θα παρατηρούσαμε ότι αυτή η μία γωνία, που στηρίζεται στο δικό του υδραυλικό σύστημα, θα ανεβοκατέβενε πιο πολύ σε σχέση με τις άλλες 3 γωνίες, άρα θα προκαλούσε ένα χάος στο εσωτερικό του.


Άν κάνω λάθος στον τρόπο σκέψης ή λύσης του συστήματος χρειάζομαι καθοδήγηση

Αυτό το σύστημα σκοπό έχει να κάνει το φρεάτιο άκαμπτο ώστε να μπορεί να παραλάβει τις πλάγιες κρουστικές δυνάμεις των πλακών. Αυτό πιστεύω ότι δεν είναι πρόβλημα, και θα σου πω τον λόγο. Το συρματόσχοινο, δεν το τεντώνει αρχικά το έμβολο. Το τεντώνει ένα ιδικό μηχάνημα του εμπορείου, και αφού γίνει αυτό, τότε πακτώνουμε το συρματόσχοινο στο έμβολο, και μετά βάζουμε ατμόσφαιρες στον θάλαμο. Αυτό το κάνουμε για τον εξής λόγο. Αν υποχωρήσουν τα πρανή της γεώτρησης κατά τον σεισμό, θα χαλάρωνε το συρματόσχοινο, το οποίο δεν το θέλουμε. Για τον λόγο αυτό, με το υδραυλικό σύστημα, το διατηρούμε αυτόματα τεντωμένο. Έτσι και αλιώς σε λίγες μέρες θα έχω έτοιμο και video με προσομοίωση σεισμού, και θα δείτε ακριβός τι γίνεται.