 |
|
Στην παρέα: 2,194 μέλη, τελευταίο:
Koralli
και 40 μουσαφίρηδες!
| |
| |
Γραφο...λογίες
Γράψτε ένα "γεια", ένα χαιρετισμό, κι εσείς!
| |
|
 |
| |
|
|
 |
Καλώς ήρθες στο forum! Για να συμμετάσχεις στις συζητήσεις πρέπει να είσαι μέλος. Γίνε μέλος τώρα!
|
Αναζήτηση σε όλα τα sites του Πανεπιστημίου Αιγαίου & my.aegean.gr
|
 |
|
MarineTraffic - Δείτε 'live' πού βρίσκονται πλοία |
|
| Forum-Συζητήσεις Αρχική
-> Το στέκι της κουβέντας... |
| Συγγραφέας |
MarineTraffic - Δείτε 'live' πού βρίσκονται πλοία |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Σαβ, 19 Ιαν 2008 8:22 pm
| |
|
|
Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε την ύπαρξη μιας υπέροχης και πολύ ενδιαφέρουσας υπηρεσίας που βρίσκεται στο ξεκίνημά της!!
Στο http://my.aegean.gr/MarineTraffic/ (που ετοιμάσαμε για ευκολία) και στο http://syros-observer.aegean.gr/ais/ το πιο επίσημο.
Πρόκειται για μια εφαρμογή που καταγράφει τις κινήσεις των πλοίων σε πραγματικό χρόνο και στηρίζεται στο σύστημα AIS (Automatic Identification System).
Από το Δεκέμβριο του 2004, ο International Maritime Organization (IMO) απαιτεί από όλα τα πλοία πάνω από 299GT να έχουν AIS transponder επάνω τους, ο οποίος αποστέλλει την γεωγραφική τους θέση, ταχύτητα και πορεία συν επιπλέον στατικές πληροφορίες, όπως το όνομα του σκάφους, τις διαστάσεις και λεπτομέρειες ταξιδιού.
References:
IMO: http://www.imo.org/Safety/mainframe.asp?topic_id=754
Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_Identification_System
US Coast Guard: http://www.navcen.uscg.gov/enav/ais/default.htm
Παράθεση:
What is AIS?
AIS is initially intended to help ships avoid collisions, as well as assisting port authorities to better control sea traffic. AIS transponders on board vessels include a GPS (Global Positioning System) receiver, which collects position and movement details. It includes also a VHF transmitter, which transmits periodically this information on two VHF channels (frequencies 161.975 MHz and 161.025 MHz – old VHF channels 87 & 8 . Other vessels or base stations are able to receive this information, process it using special software and display vessels locations on a chart plotter or on a computer. |
Μάλλον το χρειαζόμαστε οι ...νησιώτες.. για να ξέρουμε "τι τρέχει στο Αιγαίο"!! 
_________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια

Έγινε επεξεργασία από τον/την inertia στις Σαβ, 27 Δεκ 2008 9:29 pm, 1 φορά |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
Κυρ, 20 Ιαν 2008 12:26 pm
| |
|
|
Που είναι η σάμος? _________________
 |
|
|
|
 |
|
 |

King_Of_Cats Γκουρού

Ένταξη: May 01, 2007 Δημοσιεύσεις: 485 Τόπος: Larnaca, Cyprus
|
|
|
|
 |
|
 |

anemos Γκουρού

Ένταξη: Nov 19, 2007 Δημοσιεύσεις: 403
|
|
|
Κυρ, 20 Ιαν 2008 10:18 pm
| |
|
|
Τι λες ρε πορτοκάλι "που είναι η Σάμος;" Εγω τη βλέπω...Τι δεν έχω καταλάβει...;
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
Δευ, 21 Ιαν 2008 11:12 am
| |
|
|
Τσου δε δείχνει καράβια για τη Σάμο.Βασικά δεν έχει καν τα λιμάνια της Σαμου στον κατάλαγο.
Κατα τα άλλα το site εχει κολλήσει και τις τεελυταίες μέρες δείχνει μόνο πειραιά. _________________
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Τρι, 22 Ιαν 2008 12:17 pm
| |
|
|
Το εύρος ζώνης του σήματος για την "ανίχνευση" των πλοίων δεν είναι μεγάλο, απ'όσο φαίνεται και αναγράφεται στη σελίδα "Cover you Area"
Χρειάζεται τοπικούς AIS receivers ώστε να μπορούν να αναμεταδίδουν τα δεδομένα και έτσι να τα παρέχει το website...
Αν υποθέτω καλά, θυμίζει τα ασύρματα δίκτυα υπολογιστών, συνεπώς, αν στη Σάμο δεν ενταχθεί κάποιο όμοιος μινι-κόμβος, δεν θα μπορεί να "πιάσει" τα κοντινά της πλοία!
Θα είχε ενδιαφέρον ως σκέψη να γινόταν ένα promote και έτσι να συνεργαστούν φορείς και μεμονωμένα άτομα, ώστε να γίνει μια ικανοποιητική κάλυψη σε όλο το Αιγαίο!
 _________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Τρι, 26 Φεβ 2008 11:14 pm
| |
|
|
Μόλις ενημερωθήκαμε πως δύο (2)νέοι σταθμοί λήψης προστέθηκαν στο σύστημα!
Ένας στη Σαντορίνη με πολύ καλή εμβέλεια και ένας στο Καρλόβασι Σάμου με πιο περιορισμένη λήψη.
Περισσότερα και στο http://marinetraffic-gr.blogspot.com !!  _________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Δευ, 24 Μάρ 2008 10:02 am
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Δευ, 31 Μάρ 2008 1:33 pm
| |
|
|
Μόλις μάθαμε ένα ακόμη νέο!
Δημοσίευση άρθρου στο σημερινό φύλλο της εφημερίδας "Ελεύθερος Τύπος": http://www.e-tipos.com/newsitem?id=30824
Παράθεση:
Ζωντανός… χάρτης εν πλω
Δευτέρα, 31.03.08
Εσύ σαλπάρεις στο Αιγαίο κι εγώ σε παρακολουθώ. Ή καλύτερα, σταμάτα να ανησυχείς για το πλοίο σου! Πόσο θα σε «στήσει» στο λιμάνι, πού βρίσκεται ακριβώς, ακόμα και αν… βυθίστηκε, μπορείς να το διαπιστώσεις με ένα απλό κλικ στην ιστοσελίδα της Marine Traffic. Πρόκειται για ένα ζωντανό χάρτη που παρέχει πληροφορίες πραγματικού χρόνου για τα λιμάνια και την πορεία που διαγράφουν τα πλοία (επιβατηγά, φορτηγά, δεξαμενόπλοια, ρυμουλκά, κότερα κ.ά.). Κάθε δύο λεπτά ο χάρτης ανανεώνεται παρουσιάζοντας δρομολόγια, αναχωρήσεις, αφίξεις και στατιστικά στοιχεία.
Εφαρμογή που ανέπτυξε ο κ. Δημήτρης Λέκκας, λέκτορας στο Πανεπιστήμιο του Αιγαίου στη Σύρο, το οποίο προωθεί εφαρμογές που αξιοποιούνται άμεσα, σε τοπικό επίπεδο. Μαζί του συνεργάστηκε μια ομάδα δραστήριων μεταπτυχιακών φοιτητών στο τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων. Στόχος τους το Marine Traffic να αξιοποιηθεί μελλοντικά σε ερευνητικές εφαρμογές και να βοηθήσει στη διεξαγωγή συμπερασμάτων για την κίνηση των πλοίων. Να προβλέψει ακόμα και τη ρύπανση στο Αιγαίο. «Πολλά πανεπιστήμια εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους για το Marine Traffic, που υποστηρίζει το δικαίωμα στην ελεύθερη πληροφόρηση».
Η διεύθυνση www.marinetraffic.com μετράει έως σήμερα 12.000 επισκέπτες. «Μας έχουν πλησιάσει πολλοί ιδιώτες και φορείς και μας υποστηρίζουν. Οι φοιτητές μας στήριξαν το δίκτυο και το διέδωσαν». «Μέχρι τώρα δεν υπήρχε αντίστοιχη online πληροφόρηση. Το υπουργείο Ναυτιλίας είχε χρηματοδοτήσει ένα παρόμοιο σύστημα, το οποίο όμως εστίαζε στο λιμάνι του Πειραιά» λέει ο κ. Κουτσοθεόδωρος, υπεύθυνος Διαχείρισης και Διάχυσης Τεχνογνωσίας του πανεπιστημιακού τμήματος.
«Οι μελλοντικές επεκτάσεις αυτού του συστήματος, που δημιουργήθηκε από το Αιγαίο για το Αιγαίο, είναι ο τουρίστας να βλέπει το σύστημα με wap από το κινητό του και να λαμβάνει sms τις πληροφορίες που χρειάζεται. Η δική μας προσπάθεια είναι να βρούμε χρηματοδότηση και πόρους για την επέκτασή του μέχρι να καλύψουμε ολόκληρη την Ελλάδα». Επέκταση σημαίνει καλύτερο σήμα, μεγαλύτερη κάλυψη, περισσότερες κεραίες στα νησιά. «Σε αυτό βοηθούν εθελοντικά οι δήμαρχοι των νησιών τοποθετώντας κεραίες».
Ανάλογες εφαρμογές
Η ιστοσελίδα που δημιούργησε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου ανήκει στην κατηγορία των mashups, τα οποία πολλαπλασιάζονται με ταχύτατους ρυθμούς. Πρόκειται για διαδικτυακές εφαρμογές που συνδυάζουν δεδομένα από πολλές διαφορετικές πηγές σε ένα ολοκληρωμένο εργαλείο και έχουν κατά κανόνα πολυμεσικό χαρακτήρα (συνδυάζουν, δηλαδή, κείμενο, χάρτες, φωτογραφίες). «Κλειδί» για την επιτυχία τους αποτελεί η διαρκής ενημέρωσή τους με νέα στοιχεία από χρήστες του Παγκόσμιου Ιστού, στα πρότυπα της εγκυκλοπαίδειας Wikipedia, τα λήμματα της οποίας μπορεί να συντάξει οποιοσδήποτε χρήστης του Internet. Τα περισσότερα mashups βασίζονται σε χάρτες και δίνουν ενδιαφέρουσες πληροφορίες, όπως για παράδειγμα την εξέλιξη του καιρού σε πραγματικό χρόνο (http://www.weatherbonk.com) ή τις λακκούβες στους δρόμους της Αθήνας (http://www.msfree.gr/pin). Υπάρχουν όμως και mashups με βίντεο και φωτογραφίες, όπως το δημοφιλές www.flickr.com, όπου ο καθένας μπορεί να ανεβάσει ψηφιακά άλμπουμ με φωτογραφίες.
Των ΜΑΡΙΟΥ ΡΟΖΑΚΟΥ, ΑΛΑΞΑΝΔΡΑΣ ΤΖΑΒΕΛΛΑ
|
_________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Πεμ, 10 Απρ 2008 1:03 pm
| |
|
|
ΣΥΝΕΧΕΙΑ από το topic-Θεματική Ενότητα: "Μπραβο στη Σύρο" http://my.aegean.gr/web/ftopict-803.html
έπειτα, απαντώντας ο Dali_Doc έγραψε:
Πράγματι αξίζουν συγχαρητήρια στα παιδιά της Σύρου και ιδιαίτερα σε όσα δραστηριοποιούνται με την προσπάθεια MyAegean...
Φίλε Nikosft, σε έχουμε χάσει..πώς και μας θυμήθηκες αναπάντεχα;;!
Είναι ομολογουμένως μια ευχάριστη έκπληξη!
Θέλω να πιστεύω πως θα συμμετέχεις ενεργά όπως άλλωστε έχεις δείξει περίτρανα στο παρελθόν...  |
ακολούθως, ο φίλος mystery_orange έγραψε:
Τώρα έχουμε σταθμό και στο καρλόβασσσι.
Αλλά να ρωτήσω το νήσος μύκονος γιατί δεν είναι στον κατάλογο τοων πλοίων και δε το βλέπω ποτέ? |
Παιδιά, το τοπικ, επειδή εδώ είναι κι η συνολική κουβέντα-συζήτηση γύρω από την προσπάθεια, κλειδώνει το ένα και τα περνούμε εδώ, ώστε να διατηρείται μια "σούμα" από τα σχετικά σχόλια εδώ...
Θα παρακαλούσα να συνεχίσετε από εδώ την συζητησούλα!
Α, και για να απαντήσω και στον αγαπητό mystery_orange, το "NISSOS MYKONOS", είναι καταχωρημένο όπως πρόσεξα, ως "NISSOSMYKONOS", σε αντίθεση με το "NISSOS_CHIOS" που έχει την κάτω-παύλα μεταξύ του ονόματος!
Το πλοίο είναι και εδώ: http://marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=240389000
_________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Παρ, 11 Απρ 2008 5:06 am
| |
|
|
....άλλη μια ενημέρωση, αυτή τη φορά από online δημοσιογραφικό portal, το pathfinder.gr!
Παράθεση από το http://technologein.pathfinder.gr/marine-traffic
Παράθεση:
Tο πλοίο θα σαλπάρει το βραδάκι ...
Μια έξυπνη ιδέα από το πανεπιστήμιο Αιγαίου κι η σωστή αξιοποίηση τεχνολογίας που ήδη υπάρχει, κρύβονται πίσω από τη δημιουργία μιας νέας εφαρμογής, για την καταγραφή και αποτύπωση σε ψηφιακούς χάρτες των θέσεων των πλοίων στις ελληνικές θάλασσες. Οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος μπορεί πλέον να μάθει εύκολα, απλά και δωρεάν, μέσω Διαδικτύου, αν πρέπει να κατέβει στο λιμάνι ή όχι...
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα στις Κυκλάδες (και όχι μόνο...) τόσο το χειμώνα με τα απαγορευτικά, όσο και το καλοκαίρι με τη μεγάλη κίνηση, είναι το συγκοινωνιακό.
Η πάγια ερώτηση είναι «πότε φτάνει το πλοίο», η πάγια ανησυχία «μήπως κάνει καιρό», η πάγια τηλεφωνική κλήση «έλα, λιμεναρχείο...» αν όχι προς κινητό κάποιου γνώριμου μέλους του πληρώματος «Νικόλα, πού είσαστε, μωρέ; γιατί αργείτε;»
Όλα αυτά είναι καθεστώς και δύσκολα αλλάζουν, καθώς ακόμα κι αν βελτιωθούν τα ίδια τα πλοία και οι υποδομές, οργανωθούν καλύτερα τα δρομολόγια και το σύστημα δουλέψει σωστότερα, ο Θεός που κανονίζει τον καιρό θα εξακολουθήσει να είναι απρόβλεπτος...
Τουλάχιστον, αν ξέραμε πού βρίσκεται το πλοίο, μήπως γλυτώναμε την ανησυχία και τα τηλεφωνήματα;
Απαντώντας σ' αυτό το λαϊκό αίτημα, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου (που ζει εκ των έσω και βιώνει καθημερινά τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας των νησιών) ανέπτυξε πρόσφατα ένα πιλοτικό σύστημα καταγραφής και αποτύπωσης των θέσεων των πλοίων στο Αιγαίο, στο οποίο μπορεί να έχει πρόσβαση οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος, μέσω Διαδικτύου.
Η έμπνευση και η υλοποίηση ανήκουν στο τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων & Συστημάτων, που εδρεύει στη Σύρο, κι έτσι μάλλον δεν θα πρέπει να μας ξενίζει το γεγονός ότι η δικτυακή διεύθυνση του συστήματος είναι http://syros-observer.aegean.gr/ais/ .
Ο συνδυασμός μιας δημοφιλούς δωρεάν υπηρεσίας, όπως το Google Maps, με μια «υποχρέωση» κάθε σκάφους άνω των 300 τόνων, δηλαδή την εκπομπή του σήματος AIS, οδήγησε το τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων & Συστημάτων του Πανεπιστημίου Αιγαίου στη δημιουργία μιας ιδιαίτερα χρήσιμης υπηρεσίας ενημέρωσης (και μάλιστα δωρεάν) κάθε ενδιαφερόμενου για τις κινήσεις των πλοίων στις θάλασσές μας...
Η δεύτερη πληροφορία την οποία αποκαλύπτει η ονομασία του δικτυακού τόπου, είναι ότι το σύστημα βασίζει τη λειτουργία του στα στοιχεία AIS (Automatic Identification System), τα οποία μεταδίδουν συνεχώς ειδικές συσκευές, στα πλοία.
Από το Δεκέμβριο του 2004 όλα τα εμπορικά άνω των 300 τόνων κι όλα τα επιβατηγά, ανεξαρτήτως χωρητικότητας, είναι υποχρεωμένα - σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς - να φέρουν συσκευές AIS, που λαμβάνουν δορυφορικό σήμα GPS και εκπέμπουν το τρέχον στίγμα του πλοίου σε συχνότητες VHF (162 MHz), μαζί με πολλές άλλες πληροφορίες τόσο στατικές (όνομα πλοίου, διεθνές αναγνωριστικό, διαστάσεις), δηλωτικές της ταυτότητάς του, όσο και δυναμικές (θέση, ταχύτητα, βύθισμα, επιβάτες, εκτιμώμενη ώρα άφιξης στον προορισμό του κ.λπ.).
Ο στόχος και η ευκαιρία
Σκοπός του συστήματος AIS παραμένει η αξιοποίηση των πληροφοριών θέσης από άλλα παραπλέοντα πλοία, για την αποφυγή συγκρούσεων, σε συνδυασμό με τις ενδείξεις του ραντάρ. Οι πληροφορίες που εκπέμπονται, όμως, είναι δυνατό να αξιοποιηθούν και γι' άλλους σημαντικούς σκοπούς, εφόσον κάποιοι επίγειοι σταθμοί λαμβάνουν και επεξεργάζονται τα σήματα των πλοίων.
Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, που διαθέτει εγκαταστάσεις σε πέντε και σύντομα σε έξι νησιά του Αιγαίου, αλλά και την απαιτούμενη τηλεπικοινωνιακή υποδομή, δεν μπορεί παρά να αποτελεί ιδανικό περιβάλλον για την ανάπτυξη ενός τέτοιου πληροφοριακού συστήματος.
Ένας επίγειος σταθμός λήψης σημάτων AIS, που διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό και κεραία υψηλής απολαβής, μπορεί να καλύψει αποστάσεις τουλάχιστον 40 ναυτικών μιλίων, ενώ ανάλογα με τη γεωγραφική θέση του σταθμού η εμβέλειά του μπορεί να αυξηθεί στα 50-80 ν.μ., αν η κεραία εγκατασταθεί σε σημεία με μεγάλο υψόμετρο και ανοιχτό ορίζοντα.
Αμ έπος, αμ έργον, λοιπόν! Το MarineTraffic.com σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε με πόρους του Πανεπιστημίου ως εσωτερικό έργο, στο πλαίσιο των ερευνητικών ενδιαφερόντων του τμήματος Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων & Συστημάτων, και πρωτολειτούργησε πριν από λίγους μήνες.
Οι πληροφορίες που συλλέγονται από το Πληροφοριακό Σύστημα αποθηκεύονται σε βάση δεδομένων και αποτυπώνονται σε χάρτη, όπου εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο οι τρέχουσες θέσεις των πλοίων, οι πορείες τους και πολλά επιπλέον στοιχεία.
Επιπλέον, είναι δυνατή η αναζήτηση πληροφοριών ιστορικού, όπως οι διαδρομές ενός πλοίου, τα λιμάνια που έχει προσεγγίσει, καθώς και η καταχώρηση επιπλέον πληροφοριών, όπως π.χ. φωτογραφίες του σκάφους που έχουν πάρει παθιασμένοι «καραβολάτρες».
Αρχικά εγκαταστάθηκαν δυο σταθμοί λήψης των στοιχείων των πλοίων, ένας στη Σύρο κι ένας στην Αθήνα, και σταδιακά το δίκτυο διευρύνεται και σε άλλα σημεία. Καλύπτονται πλέον σχεδόν όλα τα νησιά των Κυκλάδων, ο Σαρωνικός κι ένα τμήμα του ανατολικού Αιγαίου.
Άμεσος στόχος είναι να καλυφθούν περισσότερες περιοχές στο Αιγαίο, στα σημεία παρουσίας του Πανεπιστημίου, και με την υποστήριξη των τοπικών Αρχών (το κόστος του εξοπλισμού δεν ξεπερνά τα 1500 2000 €), σταδιακά όλα τα νησιά κι οι παραθαλάσσιες περιοχές, σ' όλη τη χώρα.
Σημαντικές οι προοπτικές
Όπως δήλωσε στο Pathfinder ο εμπνευστής του συστήματος, λέκτορας Δημήτρης Λέκκας, (λάτρης της θάλασσας και δεινός ιστιοπλόος ο ίδιος), οι online υπηρεσίες που παρέχονται είναι δυνατό να αξιοποιηθούν για ερευνητικούς σκοπούς (ας μην ξεχνάμε ότι το σύστημα στήθηκε από εκπαιδευτικό ίδρυμα), ανάμεσα στους οποίους αρκετοί ξεχωρίζουν:
- Προσομοίωση (simulation) της κίνησης πλοίων, με ευρύτερες εφαρμογές στην επιχειρησιακή έρευνα και την εικονική πραγματικότητα.
- Δημιουργία στατιστικών κίνησης σε συγκεκριμένες περιοχές και λιμάνια, με σκοπό την υλοποίηση βελτιστοποιημένων μοντέλων διαχείρισης.
- Υλοποίηση μοντέλων για τον ακριβή προσδιορισμό της πιθανότερης πηγής μιας θαλάσσιας ρύπανσης
- Συσχέτιση των παραπάνω μοντέλων και με δεδομένα καιρού.
- Συσχέτιση της ποιότητας λήψης των εκατοντάδων σημάτων των πλοίων με καιρικά φαινόμενα, όπως η σχετική υγρασία και ο κυματισμός της θάλασσας.
- Συνεργασία με ινστιτούτα θαλασσίων ερευνών και αξιοποίηση των δεδομένων σε εφαρμογές που σχετίζονται την προστασία του περιβάλλοντος, την αντιμετώπιση της καταστροφικής αλιείας, κλπ.
Ωφελημένος, όμως, βγαίνει κι ο απλός πολίτης, καθώς από το ίδιο σύστημα μπορεί να ενημερωθεί ως προς τις αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων από συγκεκριμένα λιμάνια, οι λιμενικές αρχές και οι ναυτιλιακοί πράκτορες που μπορούν να έχουν πληροφόρηση για την κίνηση σε λιμάνια ή συγκεκριμένες ζώνες ελέγχου της κίνησης πλοίων (traffic control).
Οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιήσουν τα στοιχεία του συστήματος για την εξιχνίαση αξιόποινων πράξεων, π.χ. για την πρόκληση ρύπανσης σε κάποια θαλάσσια περιοχή, για την εξαγωγή στατιστικών δεδομένων κίνησης και για τον καλύτερο προγραμματισμό των φορτοεκφορτώσεων.
Όσοι ταξιδεύουν, τέλος, μπορούν να ειδοποιούνται αυτόματα, μέσω e-mail ή κινητού τηλεφώνου για τα αναμενόμενα πλοία και την ώρα άφιξης.
Ωφελημένος, όμως, βγαίνει κι ο απλός πολίτης, καθώς από το ίδιο σύστημα μπορεί να ενημερωθεί ως προς τις αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων από συγκεκριμένα λιμάνια, οι λιμενικές αρχές και οι ναυτιλιακοί πράκτορες που μπορούν να έχουν πληροφόρηση για την κίνηση σε λιμάνια ή συγκεκριμένες ζώνες ελέγχου της κίνησης πλοίων (traffic control).
Οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιήσουν τα στοιχεία του συστήματος για την εξιχνίαση αξιόποινων πράξεων, π.χ. για την πρόκληση ρύπανσης σε κάποια θαλάσσια περιοχή, για την εξαγωγή στατιστικών δεδομένων κίνησης και για τον καλύτερο προγραμματισμό των φορτοεκφορτώσεων.
Όσοι ταξιδεύουν, τέλος, μπορούν να ειδοποιούνται αυτόματα, μέσω e-mail ή κινητού τηλεφώνου για τα αναμενόμενα πλοία και την ώρα άφιξης.
Προσφορά στον πολίτη
Βέβαια, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου δεν είναι ο μόνος οργανισμός που παρέχει τέτοιου είδους πληροφορίες σε κάθε ενδιαφερόμενο. Έχουν κάνει τους τελευταίους μήνες την εμφάνισή τους και κάποιες ιδιωτικές εταιρίες οι οποίες έχουν εγκαταστήσει δικά τους δίκτυα σε παραλίες και νησιά, αξιοποιώντας τα στοιχεία του AIS και προσφέροντας πληροφόρηση σε όποιον την έχει ανάγκη και είναι διατεθειμένος να... πληρώσει.
Οι υπηρεσίες τους παρέχονται επί πληρωμή (συνήθως, αντί μιας μηνιαίας συνδρομής) κι αυτή είναι η ειδοποιός διαφορά με το Πανεπιστήμιο.
Ο πρόεδρος της σχολής, καθηγητής Γιάννης Δαρζέντας, απορρίπτει μετά βδελυγμίας μια τέτοια σκέψη, προτιμώντας να εστιάσει στον κοινωνικό ρόλο του εκπαιδευτικού ιδρύματος και την προσφορά του στην εξυπηρέτηση των «συμπολιτών» του.
Πέτυχε, άραγε, το στόχο του; Ο ενθουσιασμός με τον οποίον έχει γίνει δεκτό το σύστημα από τους νησιώτες και η γρήγορη αύξηση των σταθμών παρακολούθησης, ίσως είναι η καλύτερη απάντηση...
Γιάννης Ριζόπουλος
|
_________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Παρ, 26 Δεκ 2008 6:23 am
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |

inertia Ανεμοδαρμένος

Ένταξη: Dec 14, 2003 Δημοσιεύσεις: 1946
|
|
|
Τετ, 28 Οκτ 2009 6:38 pm
| |
|
|
*NEW* ~ Νέες προσωποποιημένες υπηρεσίες από το MarineTraffic!
Όπως θα προσέξετε όσοι επισκεφθείτε τη σελίδα, μπορείτε να ορίσετε μια δική σας λίστα πλοίων που επιθυμείτε να παρακολουθείτε ώστε να μην επιβαρύνεστε κιόλας με επιπλέον πληροφορίες!
Δεν χρειάζεται πλέον να σας ξεφύγει τίποτε!
http://syros-observer.aegean.gr/ais/alerts.aspx
Παράθεση:
Ο στόλος μου
- Δημιουργείστε τη λίστα με τα πλοία που σας ενδιαφέρουν και παρακολουθείστε την τρέχουσα θέση και κατάστασή τους στο χάρτη πραγματικού χρόνου.
Οι ειδοποιήσεις μου
- Παρακολούθηση Λιμανιού: Ειδοποιήσεις email για όλες τις αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων στα λιμάνια που σας ενδιαφέρουν. Οι ειδοποιήσεις παρέχονται μόνο για τα λιμάνια που βρίσκονται εντός της εμβέλειας του συστήματος
- Παρακολούθηση Πλοίου: Ειδοποιήσεις για το πότε εμφανίζεται ένα πλοίο στην εμβέλεια του συστήματος ή για το πότε βγαίνει εκτός εμβέλειας. Αφίξεις - Αναχωρήσεις σε/από λιμάνια
- Πρόβλεψη Αφίξεων: Επιλέξτε συγκεκριμένα Πλοία & Λιμάνια για να παίρνετε ειδοποιήσεις με την εκτιμώμενη ώρα άφιξης, όταν αυτό είναι δυνατό.
|
_________________ βάλε στόχο το φεγγάρι.. κι αν αποτύχεις, θα σαι ανάμεσα στα αστέρια
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
απάντηση |
Όλες οι Ώρες είναι GMT + 2 Ώρες (ώρα Ελλάδας)
|
|
|  |